汽车零部件开发困境

商用车辆零部件企业是一个高度细分的行业，大多数是新兴的个体企业。对于这些中小型企业来说，早期投资的资本压力已经非常大，生产后的利润也不高，因此增加研发投资相对困难。而且在某一段时间内，汽车零部件原材料价格持续上涨，企业在原材料上需要支付很大一部分资金。

商用车零部件企业是一个高度细分的行业，大多数是新兴的个体企业。对于这些中小型企业来说，早期投资的资本压力已经非常大，生产后的利润也不高，因此相对较难增加研发投资。而在某一段时间内，汽车零部件原材料价格持续上涨，企业在原材料上需要支付很大一部分资金。

市场营销单一是由于商用车零部件和配件企业受限于区域的块状，这决定了其只能通过点对点的模式来维持客户关系。财务方面的问题也决定了零部件企业难以使用大量投资进行技术研发。全国范围内的重复建设使得零部件企业深陷价格竞争的泥潭，导致了严重的资本浪费。一块完整的蛋糕被分成了几块，从而使得形成大规模生产变得困难，这反过来又使得它们的盈利水平无法提升，也难以跟进大规模的研发投资。

但尽管商用车零部件企业面临很多问题，仍然有大多数企业能够生存，关键在于对汽车制造商的需求拉动。企业生产的零部件技术含量较低，劳动力成本和制造成本，流动资产的要求也较少。

汽车制造商的选择路径方面的问题也是当前零部件企业面临困难的重要原因。大多数国内商用车企业无论是什么型号和类型的产品都在生产，这不利于产品的细分，因此也不利于汽车零部件企业的细分，也不利于零部件企业专注于某一特定产品的细分。大多数企业只关注当前的生产，而不关注知识产权的保护。一部分商用车零部件即使有技术、产品，但没有专利，他们甚至不知道什么是专利保护。